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1973 präsentierte BMW auf der Frankfurter IAA ein Kraftpaket, das seiner Zeit weit voraus war. Der 2002 turbo war als turbogeladener
Einspritzer der Erste seiner Art und galt aus Herstellersicht mit seiner Motorsport-Ladertechnik als 170 PS starkes Topmodell oberhalb
des 2002 tii (130 PS).
Auch wenn das Modell mit provokativen Frontspoileraufdruck "2002 turbo" besonders bei den Posern bzw. Halbstarken, wie man damals
sagte, ausgezeichnet ankam, endete die Produktion bereits wieder im folgenden Jahr 1974. Unbefriedigende Fahreigenschaften,
die reparaturanfällige Turbotechnik, das sogenannte Turboloch sowie der horrende Verbrauch von 15 Litern kamen in Zeiten der Ölkrise
nicht gut an. Daran half auch der Werbeslogan "Das Beste was man aus Abgas machen kann ist Leistung" nichts.
Heute erfreuen sich die Eigentümer der 1.670 produzierten Exemplare vor allem an der Wertsteigerung des 2002 turbo, denn der
damalige Neupreis von 20.780 D-Mark wird heute in Euro locker übertroffen.